 | | | Titolo | Ponte sul Fiume Pecora al passo della Via Regia Grossetana | | Datazione | [1862, maggio 3] | | Autori | Niccoli Gaetano | | Scala grafica | metri 20 | | Scala numerica | 1:70 | | Altezza (mm) | 351 | | Larghezza (mm) | 351 | | Num.fogli/tavole | 90 | | Tecnica | china | | Supporto | carta lucida | | Orientamento | assente | | Conservazione | buona | | Archivio | Archivio di Stato di Grosseto | | Fondo | Acque e Strade | | Descrizione fondo | Il fondo raccoglie il materiale documentario e cartografico prodotto nel 1800 dal Corpo degli Ingegneri di Acque e Strade. Questo corpo, istituito con il motuproprio del 1 novembre del 1825, era composto dal Consiglio degli Ingegneri (organo di governo), dagli ingegneri ispettori e sottoispettori di compartimento e dagli ingegneri di circondario. Con altro motuproprio del 1 novembre 1825 il territorio granducale veniva infatti suddiviso in cinque compartimenti, a loro volta suddivisi in un numero variabile di circondari (37 in totale) composti da più comunità e distinti in cinque classi. Nel compartimento di Grosseto risultavano inizialmente tre circondari: Grosseto, Arcidosso ed Orbetello, rispettivamente di seconda, quarta e quinta classe. Questi vennero però progressivamente aumentando fino ad arrivare a dieci nel 1846. All’ingegnere ispettore, che risiedeva presso la Camera di Soprintendenza Comunitativa, spettava la realizzazione di molti progetti, fra cui quelli relativi alle strade regie e provinciali, e naturalmente il controllo dell’esecuzione dei lavori. Egli aveva inoltre il compito di verificare l’operato degli ingegneri di circondario, ai quali spettavano il controllo dei lavori comunitativi e di alcuni lavori stradali, e le visite periodiche di accertamento sullo stato dei fiumi, dei torrenti, dei fossi e degli scoli delle campagne. Nel 1849 nell’ambito del riassetto amministrativo del territorio granducale, che vide l’istituzione della Prefettura, di due nuovi compartimenti e dei distretti (in seguito all’abolizione dei circondari), gli ingegneri ispettori e quelli di circondario furono sostituiti dagli ingegneri in “in capo” e dagli ingegneri “distrettuali”, che operarono fino all’istituzione del Corpo Reale del Genio Civile del Regno d’Italia (25 luglio 1861), all’interno del quale furono soppressi tutti i titoli, i gradi e le distinzioni del personale che componevano il Corpo degli Ingegneri. | | Serie | Ispezione di Acque e Strade | | Titolo unità archivistica | Rapporto sullo Stato del ponte murale sul Fiume Pecora, e lavori in quello richiesti per preservarne la sua presenza durata | | Numero unità archivistica | VI | | Descrizione unità archivistica | - | | Titolo sottounità archivistica | Perizie dei Lavori Regi compilate negli Anni 1857-1858-1859-1860 | | Descrizione sottounità archivistica | - | | Numero carta | 70 | | Annotazioni | Il ponte in muratura progettato dall'ing. Mazzanti nel 1858 e costruito nel 1859 presenta crepe e lesioni. Si tratta di alterazioni dovute alla poca cura usata nelle fondazioni, alla cattiva qualità del terreno e dalle limitate grossezze messe in pratica nelle masse resistenti al dirimpetto delle spinte cui sono contrapposte. Per evitare che il ponte sia ulteriormente danneggiato, secondo l'ing. Niccoli è necessario intervenire mediante la costruzione di un pilastro al centro del ponte. Il disegno, realizzato a china su carta lucida, rappresenta l'alzato del ponte con l'indicazione delle crepe e delle modifiche che devono essere apportate alla struttura. La data attribuita alla carta è quella riportata nel documento a cui questa è allegata. La carta viene attribuita all'ingegnere che ha firmato il documento. Si vedano anche le cc. 34-38, inserto I, cc. 48, 51, inserto IV, c. 60, inserto V, c. 70, inserto VI, c. 87, inserto VII, cc. 108, 110, inserto VIII, c. 238, inserto XIII, filza 90. | | Redattore scheda | Cinzia Bartoli |
|