 | | | Titolo | Nuovo Ponte sul Fiume Fiora al passo della Via Provinciale dalla Regia Romana alla Regia Aurelia | | Datazione | [1858, aprile 30] | | Autori | Baggiani Luigi | | Scala grafica | braccia 50 | | Scala numerica | 1:200 | | Altezza (mm) | 312 | | Larghezza (mm) | 667 | | Num.fogli/tavole | - | | Tecnica | china e acquerello | | Supporto | carta | | Orientamento | assente | | Conservazione | buona | | Archivio | Archivio di Stato di Grosseto | | Fondo | Acque e Strade | | Descrizione fondo | Il fondo raccoglie il materiale documentario e cartografico prodotto nel 1800 dal Corpo degli Ingegneri di Acque e Strade. Questo corpo, istituito con il motuproprio del 1 novembre del 1825, era composto dal Consiglio degli Ingegneri (organo di governo), dagli ingegneri ispettori e sottoispettori di compartimento e dagli ingegneri di circondario. Con altro motuproprio del 1 novembre 1825 il territorio granducale veniva infatti suddiviso in cinque compartimenti, a loro volta suddivisi in un numero variabile di circondari (37 in totale) composti da più comunità e distinti in cinque classi. Nel compartimento di Grosseto risultavano inizialmente tre circondari: Grosseto, Arcidosso ed Orbetello, rispettivamente di seconda, quarta e quinta classe. Questi vennero però progressivamente aumentando fino ad arrivare a dieci nel 1846. All’ingegnere ispettore, che risiedeva presso la Camera di Soprintendenza Comunitativa, spettava la realizzazione di molti progetti, fra cui quelli relativi alle strade regie e provinciali, e naturalmente il controllo dell’esecuzione dei lavori. Egli aveva inoltre il compito di verificare l’operato degli ingegneri di circondario, ai quali spettavano il controllo dei lavori comunitativi e di alcuni lavori stradali, e le visite periodiche di accertamento sullo stato dei fiumi, dei torrenti, dei fossi e degli scoli delle campagne. Nel 1849 nell’ambito del riassetto amministrativo del territorio granducale, che vide l’istituzione della Prefettura, di due nuovi compartimenti e dei distretti (in seguito all’abolizione dei circondari), gli ingegneri ispettori e quelli di circondario furono sostituiti dagli ingegneri in “in capo” e dagli ingegneri “distrettuali”, che operarono fino all’istituzione del Corpo Reale del Genio Civile del Regno d’Italia (25 luglio 1861), all’interno del quale furono soppressi tutti i titoli, i gradi e le distinzioni del personale che componevano il Corpo degli Ingegneri. | | Serie | Ispezione di Acque e Strade | | Titolo unità archivistica | Perizie dei Lavori Regi compilate negli Anni 1857-1858-1859-1860 | | Numero unità archivistica | 90 | | Descrizione unità archivistica | - | | Titolo sottounità archivistica | - | | Descrizione sottounità archivistica | - | | Numero carta | 625 | | Annotazioni | In seguito alla piena dell'ottobre 1857 si è verificato lo scalzamento della fiancata destra ed il crollo delle volte del ponte di legno sul fiume Fiora, al passo della provinciale dalla Regia Romana all'Aurelia. L'ingegnere Baggiani viene quindi incaricato di elaborare urgentemente il progetto per un nuovo ponte in muratura. Egli propone la costruzione di un ponte da situarsi al di sotto del vecchio, in un punto valutato più sicuro. Secondo il suo progetto il ponte dovrà essere lungo braccia 11 e largo braccia 9,11 fra un parapetto e l'altro, e si comporrà di due fiancate laterali, due mezze pile, una pila intermedia e due arcate di braccia 28 ciascuna. Nel foglio vengono riportati, con accurati disegni realizzati ad acquerello e china, l'alzato e la pianta del ponte. La carta è segnata come tav. III. La data attribuita alla carta è quella riportata nella relazione a cui questa è allegata. La carta viene attribuita all'ingegnere che ha firmato la relazione. Si vedano anche le cc. 622-624 (624 bis), filza 90. | | Redattore scheda | Cinzia Bartoli |
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