Titolo Muro a retta della Strada Provinciale Numero 24 presso la porta di Pereta, stato misurato su una linea partente dalla di lui faccia interna nel punto controsegnato con bianco di fronte, e a squadra del masso sporgente sotto il muro dell'Oliveto Checcacci egualmente controsegnato con bianco, per riconoscere i successivi movimenti che fosse per fare; Quale linea va colpire il segnale nero esistente nella cantonata sinistra della Porta Datazione 1851, aprile 11 Autori Anonimo Scala grafica assente Scala numerica assente Altezza (mm) 212 Larghezza (mm) 305 Num.fogli/tavole 44 Tecnica china e acquerello Supporto carta Orientamento assente Conservazione buona Archivio Archivio di Stato di Grosseto Fondo Acque e Strade Descrizione fondo Il fondo raccoglie il materiale documentario e cartografico prodotto nel 1800 dal Corpo degli Ingegneri di Acque e Strade. Questo corpo, istituito con il motuproprio del 1 novembre del 1825, era composto dal Consiglio degli Ingegneri (organo di governo), dagli ingegneri ispettori e sottoispettori di compartimento e dagli ingegneri di circondario. Con altro motuproprio del 1 novembre 1825 il territorio granducale veniva infatti suddiviso in cinque compartimenti, a loro volta suddivisi in un numero variabile di circondari (37 in totale) composti da più comunità e distinti in cinque classi. Nel compartimento di Grosseto risultavano inizialmente tre circondari: Grosseto, Arcidosso ed Orbetello, rispettivamente di seconda, quarta e quinta classe. Questi vennero però progressivamente aumentando fino ad arrivare a dieci nel 1846. All’ingegnere ispettore, che risiedeva presso la Camera di Soprintendenza Comunitativa, spettava la realizzazione di molti progetti, fra cui quelli relativi alle strade regie e provinciali, e naturalmente il controllo dell’esecuzione dei lavori. Egli aveva inoltre il compito di verificare l’operato degli ingegneri di circondario, ai quali spettavano il controllo dei lavori comunitativi e di alcuni lavori stradali, e le visite periodiche di accertamento sullo stato dei fiumi, dei torrenti, dei fossi e degli scoli delle campagne. Nel 1849 nell’ambito del riassetto amministrativo del territorio granducale, che vide l’istituzione della Prefettura, di due nuovi compartimenti e dei distretti (in seguito all’abolizione dei circondari), gli ingegneri ispettori e quelli di circondario furono sostituiti dagli ingegneri in “in capo” e dagli ingegneri “distrettuali”, che operarono fino all’istituzione del Corpo Reale del Genio Civile del Regno d’Italia (25 luglio 1861), all’interno del quale furono soppressi tutti i titoli, i gradi e le distinzioni del personale che componevano il Corpo degli Ingegneri. Serie Ispezione di Acque e Strade Titolo unità archivistica Strada Pro.le dal M.te Amiata all'Aurelia tratto dal confine delle comunità di Scansano e Magliano alla Salnitreria. Affare Pietro Valle Numero unità archivistica III/I Descrizione unità archivistica - Titolo sottounità archivistica Progetti e Perizie compilate dal 1853 a tutto il 1857 Descrizione sottounità archivistica - Numero carta 46 Annotazioni Schematico disegno ad acquerello e china del profilo del muro a retta della strada provinciale n° 24, presso la porta di Pereta, nel territorio della comunità di Maglliano. Nel tratto di provinciale di n° 24 che va dalla Porta di Pereta al confine comunitativo di Scansano deve essere eseguito il riempimento di terra a contatto del nuovo muraglione presso la porta del paese. Nel foglio non viene riportata la scala con cui il disegno è stato realizzato, ma ne viene riportata la proporzione che è di 1:625 per le lunghezze e di 1:125 per le altezze. Sulla strada provinciale n° 24 in prossimità dell'abitato di Pereta si veda anche la carta non numerata, inserto XXVI, filza 49. La carta si trova nel documento con titolo ' Rapporto sul muro rovinato lungo un tronco della Strada Provinciale N° 24 presso la Porta di Pereta'. Questo è attualmente collocato come primo fascicolo all'interno dell'inserto XXVI. Redattore scheda Cinzia Bartoli

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