 | | | Titolo | Strada provinciale dal Monte-Amiata alla Regia Aurelia. Progetto di una nuova Linea fra Magliano e Scansano. Pianta del tratto ora in costruzione fra Magliano e il Cancello di Banditaccia | | Datazione | [1847, ottobre 24] | | Autori | Rimediotti Raffaello | | Scala grafica | braccia 1000 | | Scala numerica | 1:4957 | | Altezza (mm) | 460 | | Larghezza (mm) | 617 | | Num.fogli/tavole | - | | Tecnica | china e acquerello | | Supporto | carta | | Orientamento | assente | | Conservazione | buona | | Archivio | Archivio di Stato di Grosseto | | Fondo | Acque e Strade | | Descrizione fondo | Il fondo raccoglie il materiale documentario e cartografico prodotto nel 1800 dal Corpo degli Ingegneri di Acque e Strade. Questo corpo, istituito con il motuproprio del 1 novembre del 1825, era composto dal Consiglio degli Ingegneri (organo di governo), dagli ingegneri ispettori e sottoispettori di compartimento e dagli ingegneri di circondario. Con altro motuproprio del 1 novembre 1825 il territorio granducale veniva infatti suddiviso in cinque compartimenti, a loro volta suddivisi in un numero variabile di circondari (37 in totale) composti da più comunità e distinti in cinque classi. Nel compartimento di Grosseto risultavano inizialmente tre circondari: Grosseto, Arcidosso ed Orbetello, rispettivamente di seconda, quarta e quinta classe. Questi vennero però progressivamente aumentando fino ad arrivare a dieci nel 1846. All’ingegnere ispettore, che risiedeva presso la Camera di Soprintendenza Comunitativa, spettava la realizzazione di molti progetti, fra cui quelli relativi alle strade regie e provinciali, e naturalmente il controllo dell’esecuzione dei lavori. Egli aveva inoltre il compito di verificare l’operato degli ingegneri di circondario, ai quali spettavano il controllo dei lavori comunitativi e di alcuni lavori stradali, e le visite periodiche di accertamento sullo stato dei fiumi, dei torrenti, dei fossi e degli scoli delle campagne. Nel 1849 nell’ambito del riassetto amministrativo del territorio granducale, che vide l’istituzione della Prefettura, di due nuovi compartimenti e dei distretti (in seguito all’abolizione dei circondari), gli ingegneri ispettori e quelli di circondario furono sostituiti dagli ingegneri in “in capo” e dagli ingegneri “distrettuali”, che operarono fino all’istituzione del Corpo Reale del Genio Civile del Regno d’Italia (25 luglio 1861), all’interno del quale furono soppressi tutti i titoli, i gradi e le distinzioni del personale che componevano il Corpo degli Ingegneri. | | Serie | Ispezione di Acque e Strade | | Titolo unità archivistica | 1843. Acque e strade. Ingegnere compartimentale della Prefettura di Grosseto. Strada Magliano-Scansano | | Numero unità archivistica | 14 | | Descrizione unità archivistica | - | | Titolo sottounità archivistica | - | | Descrizione sottounità archivistica | - | | Numero carta | 52 | | Annotazioni | La pianta rappresenta, con uno schematico ma preciso disegno, il tratto della strada provinciale dal Monte Amiata alla Regia Aurelia, in costruzione nel territorio comunitativo di Magliano, fra Magliano e il Cancello di Banditaccia. Il tracciato della nuova strada è indicato in rosso, quello della strada esistente in avana. Nel disegno si riporta l'ubicazione della Salnitreria in prossimità di Magliano, di Casetta Sarteschi, del podere Banditaccia, di Banditaccia e l'andamento del Patrignone. La carta risulta corrispondente alla c. 24 dell'inserto XXIV, inserito nella filza 5. La data è quella riportata nella relazione a cui la carta è allegata.L'autore è l'ingegnere che ha firmato la relazione. poiché nel documento si parla di apportare delle modifiche rispetto al progetto Tavanti del 23 agosto 1843, relative solamente alle dimensioni superficiali, cubiche e lineari, specificando che per questo si prende a riferimento la perizia originaria, è possibile che questi disegni siano copie di quelli realizzati dal Tavanti e forse originariamente allegati alla sua perizia (inserto XIII). Oppure si può supporre che i disegni del Tavanti siano quelli contenuti nella filza 5 o addirittura questi stessi disegni. Si vedano anche le cc. 53-58, filza 14 e c. 23 (inserto XXIII) - c. 25 (inserto XXV) - c. 26 (inserto XXVI) - c. 27 (inserto XXVII) - c. 28 (inserto XXVIII) - c. 30 (inserto XXX), filza 5. | | Redattore scheda | Cinzia Bartoli |
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